Estas son todas las notas técnicas del blog, ordenadas como se trabaja sobre la máquina y no por fecha de publicación. Si estás restaurando un Solex de cero, seguí el orden de arriba hacia abajo. Si viniste a resolver algo puntual, andá directo a la sección del sistema que te está dando problemas.
¿Primera vez con un Solex? Empezá por los despieces: entender cómo está armado antes de aflojar el primer tornillo ahorra muchos dolores de cabeza.
1. Antes de empezar: documentación
Los planos y manuales que conviene tener a mano durante todo el trabajo.
- Un poco de historia — de dónde viene el Solex y por qué se sigue arreglando.
- Catálogo de piezas — el catálogo con las piezas y sus referencias.
- Despiece del motor — cómo está armado el motor, pieza por pieza.
- Despiece del cuadro — el cuadro y sus componentes, para ubicarte antes de desarmar.
- Manual de motores 2 tiempos — la teoría del dos tiempos, para entender qué estás tocando.
2. Alimentación
El combustible tiene que llegar bien antes de que tenga sentido buscar chispa.
- Bomba de nafta: funcionamiento — cómo llega el combustible al motor.
- Bomba de nafta: mantenimiento — revisión y puesta a punto de la bomba.
3. Encendido
La sección más larga, y donde suele estar el problema cuando el motor no arranca. Cada tema va primero explicado y después llevado a la práctica.
- Sistema de encendido — cómo se genera la chispa: el magneto y sus partes.
- Sistema de encendido: mantenimiento — revisión y puesta a punto del conjunto.
- Bujías: características — qué bujía corresponde y cómo leerla.
- Bujías: mantenimiento — limpieza, control y cuándo reemplazarla.
- Avance de encendido — qué es el avance y por qué importa.
- Regular el avance de encendido — el procedimiento para dejarlo en punto.
4. Motor: cilindro, pistón y culata
El trabajo grueso. Acá entrás cuando el motor pierde compresión o hace ruidos que no debería.
- Cilindro, pistón y culata — visión general del conjunto y cómo se desarma.
- Cilindro y pistón: mantenimiento — control de desgaste y puesta a punto.
- Aros del pistón — revisión de los aros y cuándo reemplazarlos.
- Esmerilado de la válvula descompresora — el procedimiento, paso a paso.
En preparación
La guía se va completando a medida que documento cada trabajo. Si hay un sistema que te interesa y todavía no está, dejame un comentario y lo tengo en cuenta para las próximas entradas.
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